Tiempos de pandemia: los repartidores le hacen frente al COVID-19 en las calles de Quito
La fotógrafa ecuatoriana Isadora Romero comparte imágenes de un proyecto que nació con la intención de reflejar la realidad que viven estos trabajadores esenciales en plena pandemia.
Dos repartidores circulando en la ciudad durante la cuarentena obligatoria decretada para tratar de aplacar la curva de contagios por el COVID-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
Dos repartidores circulando en la ciudad durante la cuarentena obligatoria decretada para tratar de aplacar la curva de contagios por el COVID-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
Nota del editor: Este trabajo fue apoyado por el Fondo de Emergencia por COVID-19 para Periodistas de National Geographic Society.
Como en casi todos los países de la región latinoamericana, cuando la nueva pandemia del COVID-19 llegó a Ecuador se estableció un estado de emergencia sanitaria y se llamó a una cuarentena estricta. Esto hizo que la gente tuviera que quedarse en sus casas, que los niños siguieran sus clases de manera virtual y que hasta incluso en las comunidades nativas más alejadas se tuvieran que tomar medidas de prevención y cuidados especiales.
Sin embargo, la vida cotidiana no se podía parar por completo y había que cubrir ciertas necesidades básicas diarias. En ese momento, los repartidores a bordo de sus bicicletas o motos se transformaron en trabajadores esenciales para todos aquellos que eligieron y pudieron quedarse en sus hogares.
En este contexto, la fotógrafa ecuatoriana Isadora Romero, quien recibió el apoyo del Fondo de Emergencia de COVID-19 para Periodistas de la National Geographic Society, realizó un ensayo fotográfico para reflejar la realidad e historias personales de algunos de aquellos repartidores que sin más armas de defensa que sus cascos y tapabocas tuvieron que salir a las calles de Quito, Ecuador, para entregar pedidos y seguir ganándose la vida.
“Me interesaba mostrar esta diferencia social que existe entre quienes pueden pedir el delivery y quienes tienen que salir a entregarlo (…) Los repartidores de delivey están trabajando en condiciones súper precarias. Cuando comenzó la pandemia, contrario a lo que uno podría pensar, su situación empeoró. Las aplicaciones bajaron lo que ellos ganaban por entrega. Y ellos se quejaron de que no estaban recibiendo ningún tipo de protección, máscaras, guantes o alcohol en gel”, asegura Romero. La fotógrafa, que comenzó a realizar las primeras tomas desde lejos, también retrató dos manifestaciones realizadas el 22 de abril y el 29 de mayo de 2020, en las que los repartidores demandaban a las empresas con las que trabajan una “modificación de las tarifas, mayor seguridad y menos limitaciones de trabajo dentro de las aplicaciones”.
Conoce más sobre el trabajo de Isadora Romero en esta galería de imágenes:
Un repartidor de delivery camina por las calles del centro de Quito, Ecuador. Todas las mañanas deja su motocicleta estacionada en un parqueadero que arrienda.
Un repartidor de delivery camina por las calles del centro de Quito, Ecuador. Todas las mañanas deja su motocicleta estacionada en un parqueadero que arrienda.
Un repartidor de delivery en motocicleta pasando sobre la calle Quseras del Medio en Quito, Ecuador. "Durante el momento más estricto de la cuarentena en Ecuador por la crisis de Covid-19, el toque de queda permitía la circulación de autos solamente una vez por semana durante 8 horas. Los repartidores de delivey fueron de los pocos con permiso de circulación libre. Esto significa que el gobierno los reconoce como trabajadores esenciales durante el aislamiento obligatorio. Sin embargo, ellos afirman que ni el gobierno, ni las aplicaciones en línea que los emplean, garantizan un trabajo con remuneración justa y seguridades básicas", describe Isadora Romero.
Un repartidor de delivery en motocicleta pasando sobre la calle Quseras del Medio en Quito, Ecuador. "Durante el momento más estricto de la cuarentena en Ecuador por la crisis de Covid-19, el toque de queda permitía la circulación de autos solamente una vez por semana durante 8 horas. Los repartidores de delivey fueron de los pocos con permiso de circulación libre. Esto significa que el gobierno los reconoce como trabajadores esenciales durante el aislamiento obligatorio. Sin embargo, ellos afirman que ni el gobierno, ni las aplicaciones en línea que los emplean, garantizan un trabajo con remuneración justa y seguridades básicas", describe Isadora Romero.
Retrato del repartidor Ángel Tene. Él es ecuatoriano y estuvo trabajando como repartidor durante la cuarentena por el Covid-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
Retrato del repartidor Ángel Tene. Él es ecuatoriano y estuvo trabajando como repartidor durante la cuarentena por el Covid-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
Yuli Ramírez es venezolana viviendo en Quito, Ecuador. En su país natal se recibió de abogada. Lleva más de un año y medio trabajando como repartidora. Actualmente, se posiciona como vocera de las demandas de los repartidores. “En vista de la situación económica y política de mi país, me vi en la obligación de emigrar (…) Encontrar un empleo no me fue difícil, pero no me reconocían ni el salario básico completo por el hecho de ser extranjera (…) Básicamente, la razón por la que ingresé a trabajar como repartidora fue la escasez de posibilidades de obtener un empleo dentro del marco de la ley que está a su vez me generará estabilidad económica, laboral y social”, le comentó Ramírez a la fotógrafa Isadora Romero.
Yuli Ramírez es venezolana viviendo en Quito, Ecuador. En su país natal se recibió de abogada. Lleva más de un año y medio trabajando como repartidora. Actualmente, se posiciona como vocera de las demandas de los repartidores. “En vista de la situación económica y política de mi país, me vi en la obligación de emigrar (…) Encontrar un empleo no me fue difícil, pero no me reconocían ni el salario básico completo por el hecho de ser extranjera (…) Básicamente, la razón por la que ingresé a trabajar como repartidora fue la escasez de posibilidades de obtener un empleo dentro del marco de la ley que está a su vez me generará estabilidad económica, laboral y social”, le comentó Ramírez a la fotógrafa Isadora Romero.
Repartidores motorizados de aplicaciones durante una manifestación realizada de forma global el 29 de Mayo y que se hizo eco sobre la avenida de la República, una de las más transitadas de la ciudad de Quito, Ecuador. Conductores de once países, la mayoría de ellos en América Latina, protestaron bajo el lema "Yo no reparto". "Demandaban pagos justos y seguridad para ellos durante la crisis provocada por el COVID-19", explica la fotógrafa Isadora Romer.
Repartidores motorizados de aplicaciones durante una manifestación realizada de forma global el 29 de Mayo y que se hizo eco sobre la avenida de la República, una de las más transitadas de la ciudad de Quito, Ecuador. Conductores de once países, la mayoría de ellos en América Latina, protestaron bajo el lema "Yo no reparto". "Demandaban pagos justos y seguridad para ellos durante la crisis provocada por el COVID-19", explica la fotógrafa Isadora Romer.
Dos repartidores circulando en la ciudad durante la cuarentena obligatoria decretada para tratar de aplacar la curva de contagios por el COVID-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
Dos repartidores circulando en la ciudad durante la cuarentena obligatoria decretada para tratar de aplacar la curva de contagios por el COVID-19 en la ciudad de Quito, Ecuador.
